高温电线电缆收受接管信息
产物 :高温电线电缆
产物型号:YGC
施行:Q/IRMV2-2008
随着社会和经济的发展人类环保意识的增强,当矿物能源越趋贫泛时,世界能源结构也在发生着巨大的变化,由**能源向可再生能发展,太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能等等,成为人们研究的方向,在如此众多的能源当中,风能应算经济的、发展也快的,商业化的一种能源。我国风力发电早在1985 年就开始研制风力发电,并成功并网发电,但是由各方面的原因,我国的风电事业远远落后国外的发展,失去发展的良好时机。近些年来,风能作为一种清洁能源,再次引起各国的重视,风力发电发展速度迅猛,成为**增长快的一种能源。据国家能源发展规划,到2010 年2020 年我国风电的发展目标分别为500 万千瓦和3000 万千瓦。那么,由风电事业而带的风能电缆也成为电缆行业的新宠,全国各电缆企业也正在投入资金研制风能电缆。
涡轮风力发电机的电缆都是典型的低电压(LV)和中电压(MV)电缆,选择使用这样的电缆是根据电压的范围、发电机的设计以及变压器的位置,这些都是决定性的因素。为了将电压从低电压(LV)发电机提升到20~36kV的程度,以便传输到电网中,变压器可以安置在机舱中、发电塔下层结构的甚至不安置在发电塔中。对于安置在机舱内的变压器,使用额定功率为36kV的中压电缆将变压器连接到位于发电塔基座的分配点上。这使得涡轮风力发电机能够在更高的电压下操作并生产更多的电力,这是目前陆上涡轮风力发电的一种流行趋势。相反,当变压器被安置在或发电塔的下部时,将使用一种额定功率为0.6~1kV的低电压电缆连接发电机和变压器。
涡轮风力发电机的设计对电缆的构造具有一定的要求,一台涡轮风力发电机电子组件的配置决定了所使用电缆的类型和构造。机舱中的发电组件包括发电机、变速箱、传动和制动系统。他们通过回路电缆连接到发电塔上,这样命名是因为回路电缆会在风中旋转并形成回路连接入机舱。回路电缆将电力传输到发电塔的下段部分,那里的电缆在连接到电网以前就已经被固定在了发电塔的结构之中。